业内子士以为，虽然海内混凝土搅拌运输车市场的远景很是好，可是出产混凝土搅拌运输车的企业万不成失以轻心。由于此刻行业自己的问题不少，市场的成长其实不能完全解决这些问题。

第一，混凝土搅拌车的出产厂家多，市场竞争猛烈，形成企业利润残剩未几，倒霉在企业的持久成长。虽然业内的出产企业有二三十家，但这个市场的出产集中度比力高，年夜量的市场份额被少数几家实力雄厚的企业所据有，而其他企业均都是些实力有限的中小企业。因为天下一年的混凝土搅拌车需求量也就于3000辆摆布，是以，数目浩繁的小企业最多也就是维持于百八十辆的程度上，直正以这类车作为成长标的目的的照旧少数。这必将影响业内企业的成长战略，倒霉在该行业的久远成长。

第二，混凝土搅拌运输车市场运营还很不规范，不少出产企业的应收货款过量而筹集资金的渠道有限，遍及处于资金运行坚苦的境界。买主拖欠货款于各行各业都比力遍及，可是因为混凝土搅拌运输车投资范围较年夜，蒙受不起较长的资金周转期。是以，资金周转迟缓，以至拖欠货款究竟是困扰企业谋划的年夜事，只要海内混凝土搅拌运输车企业结合起来，抵制那些成心拖欠货款的买主，才气从底子上转变这一不一般的征象。

第三，新产物开发的品种各厂家大要相似，许多是他人的，真正拥有自立常识产权的未几。专家以为，假如再不器重自立技能的开发以及自立常识产权的掩护，请勿几年的光阴，咱们中国人本身的产物会愈来愈少，以至会成为外国公司的技能附庸。

虽然混凝土搅拌运输行业的问题较多，但因为市场正处在旺势，此后数年海内对于混凝土搅拌运输车的需求每一年城市有较年夜幅度的增加。是以，上述问题将会被袒护。假如海内企业能趁着此后这一段成长的黄金时段练好内功，加强企业的焦点竞争力，那末比及市场就已经经康健地成长起来了。反之，则极可能像当前很多行业那样年夜打价格战，弄低条理的竞争，终极整个行业堕入困境。

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